Čo na to poviete?
Boužiaľ pri uplne studnom aute mám asi 4 minutý na meranie...následne loop skončí
pri polo-teplom...tak možno minútu.
Prvé logy nemajú mg/stroke údaje..nevedel som ich nájsť, musel som ručne prelistovať celé UDS hodnoty. V poslednom logu už sú!
Z toho súdim, že auto nevie dosiahnuť požadovanú váhu....ale prečo?
Oba EGR systémy pri teste vyjdu ako OK, pri otvorení EGR ventilu, auto reálne poníži váhu..šecko na poriadku!.
Ďalší problém...ako odhaliť ktoré EGR má nedostatočný prietok? :(
+1
Diagnostický případ
Žádost o pomoc
0 dní / 0 dní
Viktor Janos
Superb 3 2.0TDI CRLB EGR LOOP
07.12.2020
| aktualizováno
29.12.2020 12:26:12
642x
Informace o vozidle
| VIN: | TMBJH7NP9G7049520 |
| Výrobce: | Skoda |
| Model: | Superb III |
| Rok výroby: | 2015 |
| Kód motoru: | 2,0 TDI |
| Typ motoru: | CRLB |
| Výkon (kW): | 110 kW |
| Převodovka: | Automatická |
| Palivo: | Diesel |
| Najeto: | 90 000 km |
Znění žádosti o pomoc
Jak se závada projevuje
Nefunguje / funguje nesprávně. Vozidlo pri rannom studenom štarte padá do nekonečnej slučky EGR systému, kolíšu otáčky, dusí sa....sem tam zhasne. Po ohriatí sa tento symptóm vytratí...
Jak často se závada projevuje
-
Sporadicky / za specifických podmínek.
- Za studena.
V jakém systému se závada vyskytuje
- Motoru.
- neukládá žádný chybový kód
Doposud provedeno bez úspěchu
- Majiteľ má auto od 20.000km, Dovoz.- do 89.000km nebol s autom problém, pri 90.000km sa rozsvietila kontrolka motora, autorizovaný servis vymenil DPF filter.
- Po výmene DPF filtra začali spomínané problémy, autorizovaný servis tvrdí že auto je v poriadku a treba jazdiť.
- Vozidlo regeneruje každých cca 90-200km, neuveriteľne rýchlo stúpa zaplnenie filtra (odmerané). Auto prišlo s 12g, 90km od poslednej regenerácie...po dnešnom meraní a 1 jazde..je tam 16g.
na 3ke v plnom plyne 380mBar diferenčný tlak...volnobeh okolo 12 (keď prišlo malo 5mbar).
- Filter sa podľa môjho názoru reálne plní sadzami....
- Autorizovaný servis kontroloval nízkotlaké EGR s výmeníkom a mriežkou pred EGR s výsledkom že všetko je OK!
- Dnes sme u nás narýchlo demontovali predné EGR, mechanická skúška ventilu a opticky sme pozreli do kanála v hlave a do sania...v hlave to vyzerá OK, do sania nevidno, je tam strašne malý kanál.
